به نقل از «ایسنا»

کاهش ۷۰ درصدی سوانح ریلی در مازندران

تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۳۲۵۴

ایسنا/مازندران مدیرکل راه آهن شمال با بیان اینکه، در بحث تندکیلومتر ۳۰ درصد درسال ۱۴۰۱ نسبت به سال قبل افزایش داشتیم و در ۵ ماه اول امسال نیز ۱۰۴ درصد افزایش تند کیلومتر نسبت به سال قبل ثبت شد، گفت: با توجه به افزایش بار، سوانح ریلی در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ حدود ۷۰ درصد کاهش داشته است.

رحمان معصومی به مناسبت هفته دولت در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: راه آهن شمال از سوزن خروجی ایستگاه گرمسار تا ورودی ایستگاه گلوگاه به طول ۳۱۰ کیلومتر و ۲۲ ایستگاه، ۹۵ تونل و ۱۵۰۰ پل، شیب فراز ۲۸ در ۱۰۰۰ و  قوس ۲۲۰ در ۲۱ اداره کل کشور شاخص است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه برای کاهش مشکلات بخش کشاورزی و خرید ارزان قیمت این محصولات درصددیم تا تولیدات باغی و کشاورزی استان مازندران را به کشور روسیه صادر کنیم، بیان کرد: برای این منظور سرمایه گذار شناسایی و مقرر شد از طریق ایستگاه ریلی "تیرتاش گلوگاه" به کشور روسیه صادرات انجام شود و همچنین از کشور روسیه موادی همچون چوب، گوشت وغلات وارد استان مازندران شود. 

معصومی به مشکلات راه ریلی که ناشی از رانش در منطقه سوادکوه اتفاق افتاد، اشاره کرد و افزود: راه آهن شمال در منطقه سوادکوه با رانش مواجه است این عامل باعث مسدود شدن مسیر می‌شود که طبق بررسی های به عمل آمده در چندین نقطه و چندین سال باعث خطرات زیادی برای راه آهن شمال شد.

وی با بیان اینکه در چند سال گذشته حدود ۹۰ میلیارد تومان اعتبار جهت رفع رانش در راه ریلی به راه آهن شمال اختصاص داده شد، تصریح کرد: برای اجرای این پروژه در مرحله انعقاد قرارداد با پیمانکار هستیم.

مدیرکل راه آهن شمال، راه ریلی را محور سبز و امن دانست و خاطرنشان کرد: هر واگن در راه آهن می تواند ۲ تریلر را از سطح جاده های استان کم کند و هر قطار ۲۰ واگن می تواند حمل کند یعنی با هر قطار حدودا ۴۰ تریلر از سطح جاده های استان کم می‌شود.

این مسئول با بیان اینکه  طی سال های اخیر ریل وارد برخی از شرکت ها شده است اما هیچ باری به راه آهن داده نشد، اظهار کرد: شرکت فولاد البرز از سال ۱۳۹۳ مجهز به راه ریلی شد اما هیچ باری را به راه اهن نداده است با پیگیری های به عمل آمده سال گذشته۱۵ هزار تن شمش از زرین اصفهان به فولاد البرز در استان مازندران حمل شده است.

به گفته معصومی، ۴۵ گذرگاه در راه آهن استان مازندران وجود دارد که در سال گذشته  ۲۱ دوربین نظارتی بر فراز این گذرگاه ها نصب شد تا بتوانیم رفتار و عملکرد ماموران را پایش کنیم.

مدیرکل راه آهن شمال با اذعان به اینکه در شهر قائمشهر که بافت شهری فشرده دارد و ریل راه آهن و رودخانه اجازه گسترش حریم این شهر را نمی دهد، گفت: به همین منظور اداره کل راه آهن شمال ۲ مجوز در گذرگاه قائم محله و دخانیات صادر کرد که در حال نصب باکس زیرگذر به ارتفاع ۸ متر هستیم که برای نخستین بار در تاریخ راه آهن مجوز  ارتفاع ۸ متری داده شده است.

این مسئول با تاکید براینکه راه آهن نیاز به نگهداری دارد، اظهار کرد: سال گذشته موفق شدیم بعد از ۱۸ سال دستگاه سرند را به اداره کل راه آهن شمال بیاوریم و ۲۰ کیلومتر از خطوط راه آهن استان را بازسازی کنیم که در کل راه آهن کشور ۲ دستگاه بیشتر وجود ندارد که با رایزنی هایی که انجام دادیم این اتفاق مهم افتاد.

معصومی با بیان اینکه، در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ماقبل ۲۵ درصد افزایش بارگیری داشتیم که در ۵ ماه امسال نسبت به سال گذشته ۸۳ درصد افزایش بارگیری در راه آهن شمال به ثبت رسید، خاطرنشان کرد: در بحث تندکیلومتر ۳۰ درصد درسال ۱۴۰۱ نسبت به سال قبل افزایش داشتیم و در ۵ ماه اول امسال نیز ۱۰۴ درصد افزایش تند کیلومتر نسبت به سال قبل ثبت شد.

وی ادامه داد: با توجه به افزایش بار، سوانح ریلی در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ حدود ۷۰ درصد کاهش داشته است که ناشی از زحمات همکاران در راه آهن است.

مدیرکل راه آهن شمال با اشاره به اینکه در برنامه ششم، دستورات مقام معظم رهبری و تاکیدات مجلس شورای اسلامی مبنی به حمل و نقل ریلی  اهمیت داده شد، گفت: تلاش ما این است تا بار ترافیکی حمل و نقل استان مازندران را از جاده به ریل انتقال دهیم.

این مسئول افزود: تحقق این مهم منجر به کاهش تصادفات جاده ای در مازندران و افزایش صادرات محصولات کشاورزی و باغی می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: منطقه مازندران راه آهن شمال رحمان معصومی ایستگاه گرمسار شرکت فولاد البرز ایستگاه گلوگاه منطقه سوادکوه دولت سیزدهم استانی اجتماعی استانی سیاسی استانی اقتصادی استانی ورزشی استانی شهرستانها نماز جمعه اربعین 1402 منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی سیاسی استانی اقتصادی استانی شهرستانها مدیرکل راه آهن شمال نسبت به سال قبل استان مازندران کل راه آهن شمال درصد افزایش افزایش بار راه آهن سال گذشته سال ۱۴۰۱ راه ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۳۲۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترافیک پر حجم در مازندران

فرمانده پلیس راه مازندران با اشاره به پر حجم بودن ترافیک در محورهای مواصلاتی، گفت: به علت حجم بالای ترافیک محور کندوان یک‌طرفه شد. - اخبار استانها -

سرهنگ یدالله جهان تاب به انسداد و یک‌طرفه شدن محور شمال به جنوب محور کندوان به دلیل حجم بالای ترافیک اشاره کرد و اظهار داشت: از ساعاتی پیش محور کندوان یک‌‎طرفه شد.

وی افزود: تردد در محور چالوس - کرج و آزادراه تهران - شمال هم در مسیر شمال به جنوب به دلیل تخلیه بار ترافیکی تا 12 شب مسدود است و تردد از محور هراز و سوادکوه ممکن است.

رئیس پلیس راه مازندران تصریح کرد: در حال حاضر مسیر جنوب به شمال محور کندوان محدوده پل زنگوله تا سیاه بیشه و در هزار محدوده چم و دزدبن شاهد ترافیک سنگین هستیم.

وی گفت: ترافیک در محور هراز در مسیر جنوب به شمال محدوده مشاء و حدفاصل پلور تا وانا و محدوده بایجان سنگین است.

رئیس پلیس راه مازندران ادامه داد: هواشناسی وضعیت جوی را با بارش پراکنده باران در برخی نواحی مرتفع و کوهستانی عنوان کرده است و لازم است مسافران برای تردد در این مسیر‌های کوهستانی با احتیاط عمل کنند و از اتراق در نواحی کوهستانی بپرهیزند.

انتهای پیام/